<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>terra-f.com  -  Die Welt der Finanzen &#187; Katar</title>
	<atom:link href="http://www.terra-f.com/tag/katar/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.terra-f.com</link>
	<description>Unzensiertes aus Finanzwelt und Politik</description>
	<lastBuildDate>Wed, 12 Oct 2011 19:45:50 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Streit unter Porsche-Eigentümern</title>
		<link>http://www.terra-f.com/2009/06/17/streit-unter-porsche-eigentumern/</link>
		<comments>http://www.terra-f.com/2009/06/17/streit-unter-porsche-eigentumern/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 08:07:26 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[EU]]></category>
		<category><![CDATA[Finanzkrise]]></category>
		<category><![CDATA[Investor]]></category>
		<category><![CDATA[Katar]]></category>
		<category><![CDATA[Piech]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>
		<category><![CDATA[Sperrminorität]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.terra-f.com/2009/06/17/streit-unter-porsche-eigemtumern/</guid>
		<description><![CDATA[Genau genommen hätte es ihnen früher einfallen können: welche Rolle spielt der neue Großaktionär aus Katar? Die Eigentümer-Familien Porsche und Piech mussten sich 15 Jahre lang nicht einigen, zumindest nicht bei komplizierten Fällen. Sie wollen bzw. brauchen frisches Kapital. Das kommt möglicherweise aus Katar. Erwünschte Gegenleistung: mitspracherecht. Das heisst: 25% plus 1 Aktie. Sperrminorität also. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<!-- AdSense Now! V1.97 -->
<!-- Post[count: 3] -->
<div class="adsense adsense-leadin" style="text-align:center;margin: 12px;"><script type="text/javascript"><!--
google_ad_client = "pub-2986395415810120";
/* 468x60, terra-f.com middle 23.02.10 */
google_ad_slot = "0982944378";
google_ad_width = 468;
google_ad_height = 60;
//-->
</script>
<script type="text/javascript"
src="http://pagead2.googlesyndication.com/pagead/show_ads.js">
</script></div><p>Genau genommen hätte es ihnen früher einfallen können: welche Rolle spielt der neue Großaktionär aus Katar?<br />
Die Eigentümer-Familien Porsche und Piech mussten sich 15 Jahre lang nicht einigen, zumindest nicht bei komplizierten Fällen.</p>
<p>Sie wollen bzw. brauchen frisches Kapital. Das kommt möglicherweise aus Katar. Erwünschte Gegenleistung: mitspracherecht.<br />
Das heisst: 25% plus 1 Aktie.  Sperrminorität also.</p>
<p>Patriarch Piech ist dagegen. Fällt ihm früh ein&#8230;</p>
<p></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.terra-f.com/2009/06/17/streit-unter-porsche-eigentumern/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Deutsche Qualität ist bald nicht mehr deutsch</title>
		<link>http://www.terra-f.com/2009/06/09/deutsche-qualitat-ist-bald-nicht-mehr-deutsch/</link>
		<comments>http://www.terra-f.com/2009/06/09/deutsche-qualitat-ist-bald-nicht-mehr-deutsch/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2009 21:36:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Allgemeines]]></category>
		<category><![CDATA[Katar]]></category>
		<category><![CDATA[Opel]]></category>
		<category><![CDATA[Porsche]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.terra-f.com/?p=93</guid>
		<description><![CDATA[In nahezu jedem Teil der Welt stehen Kräne von Liebherr. Deutsche Qualität, deutsche Pünktlichkeit. All die Eigenschaften, die vom Deutschen als solchen gerne zerrissen werden und von Prinzip auf negativ belegt sind, gelten in der übrigen Welt als positive Errungenschaften. Während Opel gerade ver-russifiziert wird, wird Porsche arabisch. Katar will 25% von Porsche kaufen. Porsche [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In nahezu jedem Teil der Welt stehen Kräne von Liebherr. Deutsche Qualität, deutsche Pünktlichkeit. All die Eigenschaften, die vom Deutschen als solchen gerne zerrissen werden und von Prinzip auf negativ belegt sind, gelten in der übrigen Welt als positive Errungenschaften.</p>
<p>Während Opel gerade ver-russifiziert wird, wird Porsche arabisch. <a href="http://www.ftd.de/unternehmen/autoindustrie/:Retter-in-der-Not-Katar-will-bei-Porsche-mitregieren/524630.html" target="_blank">Katar will 25% von Porsche kaufen</a>. Porsche ist nicht mehr ganz jung, braucht aber das Geld.</p>
<p>Ich gebe jetzt mal eine vorsichtige Prognose ab (mich bitte nicht darauf festnageln): die Rendite-Erwartungen der Katarer werden nicht minimal sein. Die Verschuldung Porsches wird demzufolge um ein vielfaches des Eigenkapitals erhöht werden. Aber psst&#8230;. nicht weitersagen!</p>
<p>Desweiteren werde ich mich jetzt nicht wieder darüber aufregen, das der Laden hochverschuldet ist, weil er überhöhte Preise für Anteile eines Konkurrenten kaufen wollte, ohne den Deal jemals beenden zu können, weil das Geld futsch war&#8230;. Die Universitäten machen was falsch</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.terra-f.com/2009/06/09/deutsche-qualitat-ist-bald-nicht-mehr-deutsch/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

